Проект указа "О платежах за участие в дорожном движении", по которому уплата дорожного сбора будет отвязана от прохождения техосмотра, опубликован на сайте Министерства финансов Беларуси. Дорожный сбор привязали к прохождению техосмотра в году. Его сумма зависела от того, кому юридическому или физическому лицу принадлежит автомобиль, а также возраста и массы машины. После этого многие владельцы автомобилей перестали проходить техосмотр. Службой ГАИ был усилен контроль за соблюдением этой обязанности, была даже разработана система, которая позволяла фиксировать автомобили без техосмотра. Впрочем, многие автовладельцы так и не оплачивали сбор.

Белорусы бойкотируют лукашенковские налоги

Sputnik побывал на столичной диагностической станции 1 апреля: водители ждут "справедливой привязки пошлины к бензину", а в "Белтехосмотре" утверждают, что физлица уже несколько лет ездят на обслуживание совсем неохотно. Как скоро будет реализована новая система — не конкретизировали. Проект указа был вынесен на рассмотрение в Администрацию президента, однако он до сих пор не подписан.

Водитель легковушки поясняет: машина не личная, а рабочая, вот и приехал. Конечно, перемен жду, как отвяжут одно от другого — буду проходить, как и раньше, сейчас пусть проходят те, у кого есть лишние деньги. Немаленькая получается сумма, а у меня двое детей и кредит на жилье, бьет по карману. Бояться не боимся: своей машиной пользуемся редко, по выходным в основном.

А с пошлиной этой… Разрешили бы хоть частями ее гасить, чтоб не все за раз, а ежемесячно, например", — поделился он со Sputnik. Специалисты откровенно скучают. Но пока тишина, может, к обеду чуть активнее поедут. В целом за последние годы количество людей, которые приезжают на ТО, существенно снизилось", — заглядывает в журнал работница диагностической станции. Женщина делится: людей все равно видит одних и тех же — юрлица просто вынуждены проходить ТО, а завсегдатаи станции, которые добросовестно проходили его раньше, остались и сегодня.

Не все понимают, что отвязать-то отвяжут, но штрафовать после этого станут отдельно — и за неуплаченную госпошлину, и за непройденный техосмотр", — рассуждает собеседница. Привязать госпошлину к бензину! К слову, накануне как и в последней декаде марта в целом ажиотажа на станции тоже не наблюдали: оно и понятно, в заключении фиксируется лишь месяц прохождения, так что большинство водителей привыкли ждать первых чисел.

По словам одного из механиков, несколько лет назад в эти дни на линиях было бы не протолкнуться — тогда стояли очереди, а сегодня работы у специалистов совсем нет. Наблюдаем, как на одной из линий роллет поднимается, впуская на техосмотр единственный автомобиль.

И на стоянке снова становится тихо. А теперь смотрите: одиннадцать утра скоро, а у нас одна машина. Юрлица еще хоть как-то едут, а вот "физики" — совсем слабо", — подтверждает механик. Еще одного водителя встречаем уже на выходе после оформления процедуры. Собеседник делится: попытался расспросить "местных", а они огорошили: ничего, говорят, не изменится, потому что совершенно не понятно, как по-новому взимать госпошлину.

Даже если остановят иной раз, выйдет дешевле: техосмотр с пошлиной обходятся рублей в , а если попадешься раз-два в год, заплатишь всего две базовые. Да и ГАИ по-разному реагирует на отсутствие ТО сейчас, зависит от инспектора: у одного план "горит", и он штрафует, а другой может и рукой махнуть, отпустить", — признается автовладелец.

По мнению собеседника которое, к слову, разделяют многие белорусские автомобилисты , налог на участие в дорожном движении справедливо "привязать к бензину". И у большинства моих знакомых аналогичная позиция. До го я каждый год техосмотр проходил. Ну а с точки зрения безопасности — я все время обслуживаю машину на СТО, так что знаю, какое у нее состояние", — говорит водитель.

Может, не проснулись еще? А после го появилась очевидная тенденция к снижению. Так что новостей и мы ждем, сами видите", — говорит Коровацкий, обновляя сайт национального правового портала. А общее количество зарегистрированных в Беларуси транспортных средств — более 4,29 миллиона единиц", — делится цифрами Коровацкий.

Как-то так", — резюмирует собеседник агентства. Растет число аварий из-за технических неисправностей Некоторые белорусы, делится специалист, ездят на технически неисправных автомобилях, которым больше десятка лет просто потому, что для прохождения ТО их надо привести в порядок, а это весьма затратно. Осознавая "бесперспективность" этого процесса, такие водители просто объезжают диагностические станции стороной.

Можно констатировать рост аварий, которые произошли по причине технической неисправности автомобиля", — говорит Коровацкий.

В итоге водители не признаются, что авто технически неисправно, ссылаются на человеческий фактор. По его мнению, отвязка госпошлины от техосмотра существенно упростит автовладельцам жизнь. Мы предполагаем, что новый указ даст возможность платить как каждый месяц, так и сразу за два года с понижающим коэффициентом.

Рассчитываем, что это сыграет положительную роль: мы призывали людей к ответственности перед законом, а экономический эффект от той процедуры сводил на ноль все наши усилия", — резюмирует он. Читайте также: Распределение средств дорожного сбора может поменяться Новые правила регистрации транспорта в Беларуси вступят в силу 21 января.

BY Изображение с сайта news. Об этом сообщила заместитель министра по налогам и сборам Беларуси Элла Селицкая на пресс-конференции 23 декабря.

За неуплату дорожного налога в Беларуси штрафовать не будут

Говорят, транспортный налог, попортивший автовладельцам немало крови, вот-вот отменят? Спокойнее и дешевле — это две большие разницы ТЕМА действительно на слуху. О ней говорят и автолюбители между собой, и чиновники в кабинетах самого разного уровня. Дебатируется, и уже не первый год, форма его уплаты. А не далее как вчера в редакцию дозвонился постоянный читатель из Слонима с радостной вестью: все, налога больше нет, решение о его отмене принято. Хотя в подавляющем большинстве мы добросовестные налогоплательщики. И тому есть ряд причин. С одной стороны, форма его уплаты: сумма, размеры которой варьируются от трех до одиннадцати базовых величин, оплачивается единовременно.

Говорят, транспортный налог, попортивший автовладельцам немало крови, вот-вот отменят?

Власти попали в собственную ловушку. Обозреватель Валерий Карбалевич прокомментировал Радио Свобода уплату дорожного сбора и новое предложение правительства. Тогда власти ввели новый налог для белорусов. Но не для всех, а только для владельцев автомобилей.

Новая вводная: дорожный налог хотят включить в цену топлива

Дорожный налог предлагают уплачивать по новой схеме Дорожный сбор привязали к прохождению техосмотра в году. Его сумма зависела от того, кому юридическому или физическому лицу принадлежит автомобиль, а также возраста и массы машины. После этого многие владельцы автомобилей перестали проходить техосмотр. Службой ГАИ был усилен контроль за соблюдением этой обязанности, была даже разработана система, которая позволяла фиксировать автомобили без техосмотра. Впрочем, многие автовладельцы так и не оплачивали сбор. Как власти предлагают оплачивать дорожный налог? Предполагается, что государственная пошлина для физических лиц будет упразднена.

Дорожный сбор с апреля можно будет оплачивать на выбор за определенный период

Транспортный налог В этой связи в республике появился новый объект обложения госпошлиной. Соответствующие изменения были внесены в статью Налогового кодекса. Целью нововведения было заявлено финансирование строительства новых и ремонта существующих дорог. Уплата пошлины является обязательным условием выдачи разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении. Физлица уплачивают пошлину через банки или почтовые отделения, организации — в отделениях банков. Индивидуальные предприниматели пользуются ставками для физлиц.

Оплатить "транспортный налог" можно будет в отделениях Беларусбанка и через инфокиоски

Транспортный налог в Беларуси: сколько и когда платить? Главная страница Транспортный налог в Беларуси: сколько и когда платить? Государственная пошлина за выдачу разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении транспортный налог, дорожный сбор, налог на авто — уплачивается собственником авто перед прохождением техосмотра. Закон внес изменения в статью Налогового кодекса. Грузовая таможенная декларация состоит из основного формуляра формы ТД-1 и дополнительных форм ТД-2 или ТД-3, число которых определяется количеством наименований товаров. Важно: Госпошлина не является платой за техосмотр, который оплачивается отдельно! Кто должен оплачивать? Пошлина уплачивается собственником транспортного средства: Физическими лицами через банки или почтовые отделения. Индивидуальными предпринимателями и юридическими лицами в отделениях банков.

Дорожный сбор не отвязали от техосмотра: дождутся ли станции ТО клиентов

Владельцы авто массово не проходят техосмотр, чтобы не платить транспортный налог 07 апреля , 0 Сегодня комфорт при передвижении зависит не только и не столько от модели машины, сколько от качества дорог. Новость, которую водители не пропустили: с апреля дорожный сбор мы должны были платить по-новому. Но что-то не сложилось, и эта процедура по-прежнему привязана к техосмотру. Как платить, кому, когда и сколько? Станция техосмотра на выезде из столицы. Работают две линии, а точнее только одна. Вторую включают, когда очередь больше трёх машин, а такого здесь давно не наблюдается. В день техосмотр проходят где-то 30—40 машин. В конце прошлого года в стране было зарегистрировано 4 авто, техосмотр из них прошли только 1

Каким будет транспортный налог в 2019-ом?

Sputnik побывал на столичной диагностической станции 1 апреля: водители ждут "справедливой привязки пошлины к бензину", а в "Белтехосмотре" утверждают, что физлица уже несколько лет ездят на обслуживание совсем неохотно. Как скоро будет реализована новая система — не конкретизировали. Проект указа был вынесен на рассмотрение в Администрацию президента, однако он до сих пор не подписан. Водитель легковушки поясняет: машина не личная, а рабочая, вот и приехал. Конечно, перемен жду, как отвяжут одно от другого — буду проходить, как и раньше, сейчас пусть проходят те, у кого есть лишние деньги.

«Транспортный налог», «Налог на авто» – так Беларуси называют обязанность собственников автотранспортных средств оплачивать.

В Беларуси введен транспортный налог

Штрафовать неплательщиков госпошлины за допуск к участию в дорожном движении не будет. Но, при выявлении факта неуплаты сбора, нарушителю будет предложено оплатить его в двукратном размере. Как сообщил Максим Ермолович, предусматривается уплата сбора на период начиная от одного месяца. Гражданин уплачивает этот платеж через систему ЕРИП в бюджет, и после этого получает право эксплуатировать транспортное средство, то есть пользоваться дорожной инфраструктурой. Размер сбора будет рассчитываться автоматически самой системой на основании данных о транспортном средстве. Информация об уплате будет передаваться соответствующим структурам, всем заинтересованным государственным органам. И, при выявлении нарушения, власти предлагают оплатить госпошлину в повышенном размере. Пока для физического лица планируется повысить ее в два раза.

Регионы вводят новые ставки единого налога с индивидуальных предпринимателей и иных физлиц. До года в категорию льготников входили и пенсионеры. На сегодняшний день эта преференция осталась закреплённой только за ветеранами Великой Отечественной войны. Водить ТС они имеют право лишь, если есть разрешающий медицинский документ. Предусмотрены правила внесения налога на автомобили. Вернуться к оглавлению Когда и каким образом платить?